凯狮优配聚焦 | 将省油进行到底！潍柴全新一代H/T-2.0高热效率发动机正式发布

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【商用车新网原创】

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“我从山东到广州，同样的时间到达，一趟油费能省500元。”

“我跑重庆山区路况，动力输出稳定，爬坡也丝毫不费力，一整趟下来油耗也从原来的1500升下降到了1200多升，省钱、省心还省力。”

……

对于一款产品来说，客户的认可才是硬实力的最终表现，潍柴全新一代H/T-2.0高热效率发动机做到了，正式发布之前，就得到了客户的夸赞。

4月22日，潍柴全新一代H/T-2.0高热效率发动机产品发布会在南京举行。此次发布会以“为省油而生”为主题，潍柴重磅推出了12L、14L、15L三款新品，覆盖运输全场景，致力于为客户开启省油、省钱、省心、省时的全新价值体验。

商用车能源呈多元化发展

省油成柴油机惟一出路

当前凯狮优配，公路货运市场承压，存量竞争愈发激烈，物流降本增效成为全社会关注的重点议题。新能源进程加快，天然气价格持续保持优势，在两方的阻击下，柴油车的龙头地位受到冲击，市场份额一再被压缩。

然而，一组数据不容忽视。2024年，10L以上柴油机的销量为10万台，柴油重卡市场份额占比过半的省份有21个。可见，在很多区域、很多工况下，柴油机仍然有着不可替代的地位，能源结构多元化将是公路运输行业未来很长一段时间的发展主旋律。

另外，值得关注的是，4月之后柴油价格走低，油气差价减小。据机构从供求关系上分析，预测柴油价格短期波动频繁，长期来看呈下行趋势，这无疑利好柴油动力的发展。

燃油成本占到物流运输总成本的40%左右，大马力是高效运输的重要趋势。面对种种市场背景，发布会现场，潍柴相关技术负责人发出“省油是柴油发动机唯一出路！”的声音。

正是基于这样的判断，潍柴全新一代H/T-2.0高热效率发动机产品应势而生。

百公里省油1.5~2L

三款全新一代发动机运输场景全覆盖

潍柴全新一代H/T-2.0高热效率发动机历经三年研发，在第一代产品的高起点上再度精进，基于对不同应用市场的深度洞察研发，精准匹配多元运输需求，实现全场景覆盖，为客户提供高效动力解决方案。

具体产品应对的工况和优势如下：

WP12H/T-2.0发动机：复合运输破局者

这款发动机以“轻心强劲、效率领航”为核心优势，全新设计理念使其整机自重较同类产品轻约150kg，有效降低车辆负担，提升运输装载量；2400N・m的最大扭矩，赋予其强大的爬坡能力，面对复杂路况也能稳健前行，无论是城市短途配送还是长途运输混合的复合场景都能轻松应对。

WP14H/T-2.0发动机：长途干线物流价值标杆

作为“高效动力、节油先锋”，WP14H/T-2.0发动机覆盖580ps～630ps黄金动力段，2750N・m的超强扭矩输出，能让它全工况下都能保持稳定高效的动力表现。其可靠耐用性尤为突出，B10寿命长达220万公里，减少维修频次，延长运营时间，助力客户在长途干线物流中多跑单、稳赚钱，重新定义行业价值标准。

WP15Hs/T-2.0发动机：极限运营场景王者

14.6L黄金排量搭配680ps最大马力、3200N・m超大扭矩，这款发动机让用户即便是面对高山高原等极端环境和大件牵引等重载任务也能游刃有余。这款产品B10寿命为220万公里、强化设计的制动系统与模块化通用设计相辅相成，能够全方位保障整车在极限工况下安全、稳定、高效运营，成为征服极限运营场景的不二之选。